Economía
21 de Diciembre : ¡Huelga de consumo ! PDF Imprimir E-mail
Opinión / Actualidad - Economía
Escrito por CGT   
Lunes, 20 de Diciembre de 2010 05:21

21 de Diciembre. Huelga de Consumo Más de 100 organizaciones sociales apoyan la huelga de consumo del 21 de diciembre

¿POR QUÉ UNA HUELGA DE CONSUMO ?

Tras la Huelga General del 29S, trabajando por la convocatoria de nuevas huelgas generales en el estado español y una Huelga General europea, proseguimos con un calendario de movilizaciones, manifestaciones, de luchas en fábricas, empresas, sectores, territorios... contra las políticas antisociales del gobierno, la reforma laboral, la reforma de las pensiones, los recortes sociales y laborales, hasta conseguir la derogación de todas estas leyes e instaurar las bases de un nuevo modelo social, económico y productivo que no esté basado en el productivismo, el crecimiento indiscriminado, el desarrollismo, la explotación, el consumismo.

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El Banco de España pudo frenar la burbuja inmobiliaria PDF Imprimir E-mail
Opinión / Actualidad - Economía
Escrito por Raúl Bruna / Crónica de Aragón.   
Lunes, 20 de Diciembre de 2010 05:12

SEde del Banco de España Miguel Ángel Fernández Ordóñez, Gobernador del Banco de España y continuo azote de los derechos laborales y sociales, miraba hacia otro lado cuando la burbuja inmobiliaria crecía sin control alguno y, en una manifiesta ineptitud para dirigir el máximo supervisor de las finanzas en España, obvió las medidas necesarias que habrían –según la Comisión Europea– ayudado a que los efectos de la crisis económica no fueran tan devastadores como lo están siendo.

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El AVE se pasa varios pueblos PDF Imprimir E-mail
Opinión / Actualidad - Economía
Escrito por Joan Olmos y Vicente Torres / El Paíis   
Lunes, 20 de Diciembre de 2010 05:00

AVE. Alta Velocidad EspañolaHace diez años, publicamos en este diario una reflexión sobre el proyecto de la línea AVE Madrid-Valencia que empezaba a discutirse. Alertamos entonces sobre las graves consecuencias que suponía sustituir el razonable plan de modernización de los ferrocarriles de 1987 por una estrategia completamente opuesta, como fue el binomio alta velocidad-ancho europeo. Aquel plan habría mejorado la mayor parte de la red (170 km/h velocidad media, 240 km/h velocidad punta), lo que habría reducido el trayecto de Valencia a Madrid a unas dos horas y media, bastante menos a Barcelona. Compárense los costes respectivos con sus ganancias. Desde entonces, las nuevas líneas de alta velocidad han consumido la mayor parte del presupuesto destinado a los ferrocarriles.

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El Congreso blinda las pensiones doradas de diputados y senadores y recorta las demás PDF Imprimir E-mail
Opinión / Actualidad - Economía
Escrito por Javier González Navarro / ABC   
Sábado, 18 de Diciembre de 2010 06:57

Con solo siete años de actividad parlamentaria, sus señorías mantendrán el derecho a cobrar el 80% de la pensión.Con solo siete años de actividad parlamentaria, sus señorías mantendrán el derecho a cobrar el 80% de la pensión. El Pacto de Toledo rechaza ampliar la edad de jubilación a los 67 años.

 

Mientras la comisión parlamentaria del Pacto de Toledo no se puso ayer de acuerdo sobre la propuesta del Gobierno de alargar la edad legal de jubilación de los 65 a los 67 años, lo que sí que ha acordado por mayoría esa comisión es recomendar al Gobierno que amplíe el número de años necesarios para cobrar el 100% de la pensión. Casualmente, esta recomendación no afectará a los diputados y senadores, que mantendrán intactos los privilegios de que gozan sus pensiones.

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¿Por qué somos los pigs? PDF Imprimir E-mail
Opinión / Actualidad - Economía
Escrito por Edmundo Fayanás / nuevatribuna.es   
Viernes, 17 de Diciembre de 2010 06:25

Ños pigs de la Unión EuropeaLa palabra pig significa cerdo en inglés y es el nombre que nos dan a los países periféricos (Portugal, Irlanda, Grecia y España y al que se le puede unir Italia). Como vemos es un término despectivo y poco cariñoso.

 

¿Por qué los países centrales de la Unión Europea nos llaman cerdos?.

Porque nos señalan como unas economías débiles y les suponemos unos grandes costes y retrasos en la consolidación europea.. Si analizamos a estos países, observamos una serie de características comunes, que justifican la situación actual:

 

 

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